Opdrachtgevers hanteren afwaterende eisen voor bermen. Zo hanteert Rijkswaterstaat bijvoorbeeld de eis dat de bermhoogte maximaal 7cm onder de deklaag mag zijn. Om onze opdrachtgevers inzicht te verschaffen in welke mate de bermhoogte nog voldoet aan de afwaterende eisen, hebben wij een eigen bermhoogtemeter ontwikkeld. De bermhoogtemeter geeft een totaalbeeld van de bermsituatie.
De bermhoogtemeter werkt als volgt:
De meetwagen rijdt op een vaste hoogte, namelijk het asfalt. Het 3e en 4e wiel van de wagen rijden over de naastgelegen berm. De wagen heeft twee wielen ten behoeve van de nauwkeurigheid van de berekening; gaten/ kleine oneffenheden blijven zo buiten beeld blijven. Middels een hoekmeter wordt het hoogteverschil tussen de meetwagen en het 3e wiel bepaald en tevens naar welke zijde de weg/rijbaan afwatert. Iedere 5 meter (metingen zijn instelbaar tussen 20 cm en 10 meter) wordt de bermhoogte gemeten. Een GPS-signaal zorgt ervoor dat alle meetpunten omgezet worden naar een X- en Y-coördinaat. Deze worden zichtbaar gemaakt in ons GIS-portaal. Het resultaat wordt middels rode lijnen, voorzien van een begin en eindpunt, aangeven. Dit zijn de wegdelen die verlaagd dienen te worden. De uitvoering kan nu aan de slag!
Met de verkregen data kunnen wij meer!
De inmeting van de bermen kan ook gebruikt worden voor het opstellen van een meerjarig onderhoudsplan. De verkregen data geven een duidelijk beeld van de hoogteligging van de bermen en geven samen met factoren als b.v. grondsoort en gebruik van de weg een goede doorkijk naar de komende jaren. Zo kunnen wij bepalen wanneer een berm verlaagd dient te worden.
Onze collega’s op kantoor bekijken en analyseren de gemeten gegevens nauwkeurig in de GIS-kaart. Deze analyse maakt duidelijk wat er precies moet gebeuren. Ook grafische elementen zoals de breedte en de hoogte van de berm, aanwezige obstakels etc. worden hierop aangegeven.
De bermverlagingswerkzaamheden worden uitgevoerd naar aanleiding van de gegevens van de inmeting of naar een eigen inventarisatie van de opdrachtgever.
Voorafgaand aan de uitvoering van de werkzaamheden worden de werklocaties door onze collega’s van de werkvoorbereiding ingevoerd in een pc-tablet. Hierdoor weet de machinist waar (welke wegen) hij/zij moet zijn; het begin en eindpunt van de werkzaamheden en waar de uitvoering startte.
De wegdelen waarvan de bermen zijn verlaagd, worden door de machinist als voltooid ‘afgevinkt’ op de pc-tablet en automatisch doorgegeven aan de werkvoorbereiding. Dit wordt gedaan t.b.v. de voortgangsbewaking en de verificatie.
Hiermee is een up-to-date beeld van de voortgang beschikbaar. Indien gewenst zijn deze gegevens ook beschikbaar voor de opdrachtgever, middels een meekijkfunctie.
Een opleverregistratie is bij ons standaard. Daarnaast kunnen, indien gewenst, de werkzaamheden na gereedkomen gezamenlijk opgeleverd worden middels een rondgang.
Na akkoordbevinding van de uitgevoerde werkzaamheden wordt de eindregistratie opgemaakt en aan de opdrachtgever toegezonden.
Steeds vaker komt bij ons (in het kader van budgettering) de vraag naar een meerjaren onderhoudsplan (MJOP) voor het verlagen van de wegbermen. Vanuit onze expertise en de verkregen data vanuit de inmeting (met onze bermhoogtemeter) is het voor ons mogelijk om een onderhoudsplan op te stellen voor uw wegenareaal in looptijd variërend van 2 tot en met 5 jaar.
Het onderhoudsplan verschaft u samen met de budgettering mede inzicht in het beheersen van uw onderhoudsbegroting.
Dit advertentieplatform wordt u aangeboden door Gebr. Van Kessel Onderhoud in samenwerking met Conversieplatform.nl
----Privacy statement----Disclaimer----
Bij ons heeft u één contactpersoon die alles voor u regelt! Van offerte tot planning en van uitvoering tot nazorg.